中国第三艘航母露真容 聚焦三大战略价值

卫星图片展示上中国在建航母002型轮廓已经较为清晰,预测2021年交付(图源:Reuters)

5月初,美国外交政策智库组织战略与国际研究中心(Center for Strategic and International Studies,CSIS)中国项目组(CHINAPOWER)通过卫星图片数据分析称,2019年江南制造厂在建项目中国第二艘国产航母Type 002的分段建造取得重大进展。

透过云雾,卫星图片展示了这艘与外界此前描述颇为类似的大型舰艇,可以断定这就是中国第二艘国产航母的在建状态。画面显示它由船首和船体两部分组成。其中,船首部分较为清晰,长度约为22.5米,宽度由从34米逐渐缩窄为30米;而船体部分难以辨识,但主体部分宽度应在40米左右。新的发现包括一些预制部分被放置于在新的装配工厂,吊塔安装与此同时也动工了。 

在中国加速推进深蓝海军战略的背景下,中国在建第二艘航母(或者说中国未来第三艘航母)的最新进展引起了世界的注意。这种关注既来自于对这艘航母本身的技术水平,也意味着中国在海军强国战略上迈出重要一步,势必引起包括亚太地区安全局势的新调整,尤其是给予美国及其盟以强烈刺激。 

其一,从航母规模上看,中国在建航母002的各项技术参数较之已经服役的辽宁舰和正处于海试阶段的001A均有较大的不同。

从目前测算的数据看,中国在建航母002的排水量在80,000至85,000 吨之间,属于世界现役战舰中的超级航空母舰。目前,美国现役航母(包括尼米兹级和福特级)排水量都在10万吨以上规模;而与002型排水量最为接近的英国皇家海军伊丽莎白女王号于2017年服役,排水量为70,000吨级别。同时,相比中国辽宁舰和001A来说,002排水量也略有增长。事实上,前二者舰长都在300米以上(辽宁舰长304.5米、001A略长为315米),排水量均为6万吨以上规模,料未公开数据的002体型也会体型更大。

从动力来源看,002型并没有采用核动力,这凸显了中国高层碎步快进、稳扎稳打、积累经验、步步为营的发展思路。事实上在核动力来源的技术问题上,中国虽然有积累,早在1960年代便开始第一代核动力潜艇“长征1号”的研制,但是很显然,中国决策层担心激进的航母研发战略可能重蹈法国航母戴高乐号的覆辙。

正是在今年5月初,媒体披露了“长征1号”的诞生地——四川夹江大山深处的中国核动力研究所909基地对外开放。1950年代末至1970年代初,中共早期领导人澎湃之子、号称“中国核潜艇之父”的彭士禄在无外援的背景下,将中国第一代路基模式堆应用到“长征1号”。

但是,无论是攻击型核潜艇还是弹道导弹核潜艇,其排水量仅5,000吨级别(095型号为7,900吨),潜航深度300到500米为主,动力要求基本可以满足,而对于一艘核动力航母来说,中国还缺乏提供可靠核动力装置的能量。法国在自身航母核动力装置不成熟的背景下“强行”通过偷工减料的方式将导弹核潜艇“凯旋”号的动力装置K-15压水式核反应堆修改后加装在“戴高乐”号航母上,导致动力系统可靠性极低,最大航速仅27节。这一悲剧显然让北京意识到了不可操之过急。

事实上,早在2017年有消息称中国核动力陆基模式堆“单堆”已经测试完毕,紧凑型双堆并联试验堆正在建造中。照此进度测算,中国002型航母肯定赶不上试验进度,只能期待中国下一艘国产航母改用核动力。

从最有难度之一的舰载机起降方式来说,目前看来,002型航母的电磁弹射方案可能已经板上钉钉。先前,辽宁舰以及在基于辽宁舰建造设计的第一艘国产航母001A的潜载机起降模式都采用了滑跃式方案。正如外界所熟悉的,滑跃式相较于弹射式拥有更严格的跑道长度要求,且效率角度,因此目前,弹射方式逐渐成为主要方向。弹射本身按照动力来源分为蒸汽弹射和电磁弹射,中国这些年一直各自独立研发两套方案以备用。外界称,由于两种方案几乎同时完成,而由于电磁弹射本身的性能稳定、动力充足等,这让电磁弹射成为新航母的优先选项。

总之,002型航母将是中国庞大的航母建造计划中的“过渡形态”。从排水吨位、动力装置来说,它并不是当下全球最优秀的,但是中国建造计划中稳扎稳打的经验积累环节。 

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撰写:穆尧

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